La SINZ Titanium Square Taper Bottom Bracket es una caja de centro desarrollada para bicicletas BMX Race que utilizan bielas con interfaz Square Taper (JIS). Diseñada para ofrecer un funcionamiento confiable y un ajuste preciso, esta versión Titanium pertenece a la gama de alto rendimiento de SINZ.
Según las especificaciones del fabricante, la versión Titanium incorpora un cuerpo de carbono (Carbon Body), un eje de titanio (Titanium Spindle) y copas de aluminio (Alloy Cups), ofreciendo una solución ligera para bicicletas de competición.
Esta caja de centro está disponible en dos longitudes de eje, permitiendo adaptarse a diferentes configuraciones de cuadro y bielas utilizadas en BMX Race.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Marca | SINZ |
| Modelo | Titanium Square Taper Bottom Bracket |
| Uso recomendado | BMX Race |
| Sistema | Square Taper (JIS) |
| Cuerpo | Carbon Body |
| Eje | Titanium Spindle |
| Copas | Alloy Cups |
| Longitudes disponibles | 108 mm y 113 mm |
| Versión | Peso (incluyendo tornillos) |
|---|---|
| Titanium 108 mm | 6.55 oz (aprox. 186 g) |
| Titanium 113 mm | 6.65 oz (aprox. 189 g) |
SINZ fabrica su caja de centro Square Taper en tres niveles de especificación:
| Versión | Características |
|---|---|
| Junior | Cuerpo de acero, copas de aluminio y eje de cromoly. |
| Pro | Carbon Body, eje hueco de cromoly y copas de aluminio. |
| Titanium | Carbon Body, eje de titanio y copas de aluminio. |
El fabricante indica que la longitud de 113 mm es la más utilizada en la mayoría de configuraciones BMX Race. La versión de 108 mm acerca las bielas al cuadro y normalmente se utiliza en cuadros más pequeños o con bielas que presentan un mayor desplazamiento (offset).
SINZ es una marca especializada en componentes para BMX Race, reconocida por desarrollar productos orientados al rendimiento y la competición. Sus cajas de centro Square Taper son utilizadas por pilotos de diferentes categorías gracias a su compatibilidad con sistemas JIS y a la disponibilidad de diferentes niveles de especificación para adaptarse a las necesidades de cada ciclista.
